Sitemde
190429 tarihli 1918 sayılı Taxi-Taksi yazımda apron ile ilgili gecikme nedenleri
hakkında detaylı bir yazı kaleme almıştım. Bu yazıda çeşitli bilgiler vermiş ve
açıklamalarda bulunmuştum. Mesleki ilgi ile şimdi ne durumdayız diye bir bakmak
istedim.
Gelelim
Taxi In-Out sürelerinin
kıyaslamasına.
Eurocontrol’ün yıllara göre istatistiğini tuttuğu Taxi-In ilk 20 sıralamaları şöyle;
Görüleceği
üzere sürelerde azalmalar var. Bu azalmada başımızdan geçen salgının izleri
görülmekte.
Türk Meydanlarında Taxi-In ilk 20 nasılmış bir de ona bakalım.
Şimdi de 2019 ila 2021
seneleri içerisinde Eurocontrol Taxi-Out
ilk 20 sıralaması nasılmış ona bakalım;
Türk Meydanlarında Taxi-Out ilk 20 nasılmış şimdi de ona bakalım.
En
soldaki sayılar yaklaşık 570 meydan arasındaki sıralamayı belirtiyor.
Daha
detaylı bilgi https://www.eurocontrol.int/library
adresinde mevcut.
Tahmin
ettiğiniz gibi, trafik yoğunluğuna da bağlı bir değer serisi çıkıyor karşımıza.
Yine
de Istanbul’un 570 meydan arasında 2019 senesinde 15.
sıradan artık 71. sıraya, Sabiha Gökçen’in de 83. sıradan 38. sıraya yerleşmiş
olmaları, bu değişimin ardında yatan gerçekleri saklayamıyor.
Atatürk
Havalimanının 2018 senesi için 2019’da Dünyanın En İyi Havalimanları arasında 5.
seçildiğinde, yıllık toplam uçak trafiği 464.646 olup günlük 1290 uçağa denk
geliyor ve Taxi-In süresi 9.6, Taxi-Out
süresi ise 19.9 dakika idi.
Taxi
süreleri her bir uçağın kalkış öncesi ve varış sonrası ortalama $400 fazladan
yakıt harcamasına neden olduğu söyleniyor. Istanbul
Havalimanı için günde 1100 iniş ve kalkış öngörüsünden sadece THY’nin yıllık
yakıt kaybının $120 milyon doları bulacağı öngörülüyor idi. Neyse ki DHMI
verilerine göre 2019 senesi Istanbul Havalimanının toplam
uçak trafiği 329.900 oldu (aylık 916). Bu sene Ekim sonu itibariyle toplam uçak
sayısını DHMI, 351.465 olarak vermekte (ilk 10 ay 1171). Yani günde 1100
öngörüsünün üzerinde. Bu da daha fazla yakıt harcama ve gider artışı demek.
Zor
oyunu bozar diye bir atasözümüz var. Aslında ders alınacak muhteşem
atasözlerimiz hep orada durmakta, sadece başımızı kaldırıp bakmamız yeterli.
Age quod
agis.
Yaptığınız
işi iyi yapın, yaptığınıza da dikkat edin.
221128