A new airport is
born
Yeni bir
havalimanının oluşturulması, Avrupa havacılık haritasında önemli bir
değişikliktir ve bir gecede gerçekleşmez. Yeni İstanbul Havalimanı'nın sembolik
açılışı 29 Ekim 2018'de gerçekleşti. Büyük bir altyapı ile Avrupa Ağına büyük
bir katkı sağlıyor ve Karadeniz kıyılarında yeni İstanbul Havalimanı'nın ilk
aşamasında yılda 90 milyon yolcuya hizmet vermesi bekleniyor.
Tüm havacılık
operasyonları, Aralık ayı sonunda İstanbul'un ana uluslararası havalimanı olan
ve Türkiye’nin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk'ün ismini taşıyan havalimanının
kapatılışı ile yeni havalimanına taşınacak.
EUROCONTROL Network
Manager (ENM), projeyi desteklemek için Türk Yetkilileri - DHMI ile yakın
işbirliği içinde çalışıyor.
Yeni havalimanının
inşası, komşu ülkelere olduğu kadar, birçok operasyonel ve teknik açıdan da
büyük bir etkiye sahiptir. Coğrafi konumu hava sahası tasarımında radikal bir
değişiklik, yeni rotaların oluşturulması ve farklı yaklaşım operasyonları
anlamına gelir.
İstanbul Yeni
Havalimanı'nın tam işleyişi ile ilgili en önemli gelişmelerden biri hava sahası
tasarımıydı. ENM 'in başkanlığında ve denetiminde, Türkiye ile Yunanistan ile
Romanya ve Bulgaristan arasında çok taraflı görüşmelerin yanı sıra Türkiye ile
çeşitli ikili görüşmeler de düzenlenmiştir. En uzak hava sahası yeniden
tasarımı, uygun şekilde tasarlanmış terminal hava sahası organizasyonu üzerine
kurulmuştur. Ayrıca, Sözleşme Mektuplarının gözden geçirilmesi ve imzalanması
da gerçekleştirilmiştir.
Hava sahası yeniden
tasarımı üzerinde anlaşıldıktan sonra, kağıt üzerinde “test” edilmesi gerekir.
DHMI Türkiye, yeni havalimanının uygulanmasını doğrulamak için EUROCONTROL'den
yardım istedi. Kompleks gelecekteki DHMI sistemini mükemmel şekilde çoğaltan
bir dizi özelleştirilmiş simülasyon seansı, uygulamayı desteklemek için
Brétigny'deki EUROCONTROL Deney Merkezi (EEC) ekipleri tarafından
gerçekleştirildi.
Simülasyonlar,
90'dan fazla ölçülen egzersiz için yaklaşık 300 DHMI hava trafik kontrolörünü
bir araya getirdi. Bunlar, EEC'de EUROCONTROL’ün ESCAPE ATC ve TMA
simülatöründeki NM Simülasyon Birimi tarafından gerçekleştirilirken, aynı
zamanda İstanbul kule kontrolörleri de yer kontrolünü yönetmek için EUROCONTROL
kule simülatörünü kullanmışlardır.
Pistlerin
konfigürasyonu, hava trafik kontrolörleri için özel eğitim gerektiren, çok özel
bir teknik olan paralel bağımsız yaklaşıma izin verecektir. EUROCONTROL, Türk
kontrolörlerinin bu tür bir yaklaşımla daha yakından tanışmalarına yardımcı
olmak için Charles de Gaulle havaalanından kontrolörler ile bir anlaşmayı
kolaylaştırdı.
Yeni
hava sahası yapısını operasyonel olarak düzgün işleyişini doğrulamak, hava
sahası verilerinin uçuş planlama beklentilerini karşılamak ve uygun şekilde
entegre edilmesini sağlamak için Brüksel'deki ENM Operasyon Merkezi'nde daha yoğun
çalışmalar yapıldı.
NMOC'da
Entegre Uçuş Planı Sistemleri (IFPS) ve Merkezi Hava Sahası ve Kapasite Veri
Tabanı (CACD) ile koordinasyon, arayüzler arasındaki çalışmalarla destekledi.
https://www.eurocontrol.int/news/new-istanbul-airport
Airport Service
Quality (ASQ) Awards for 2017.
Prestijli yıllık
Havalimanları Konseyi Uluslararası (ACI) Havalimanı Hizmet Kalitesi (ASQ)
Ödülleri, en iyi performans gösteren ACI üye havalimanlarını sunar. ASQ,
yolcuların havalimanında seyahat ederken memnuniyetlerini ölçen tek seyahat
programıdır ve her bir katılımcı havalimanı için benzersiz bir bakış açısı
yaratır.
Ödüller, büyüklük ve
bölgeye göre çeşitli kategoriler bazında hesaplanır ve kazananlar ASQ Genel
Memnuniyet Puanı (OSS) sonucuna göre belirlenir. Kazananlar arasındaki bağ, iki
veya daha fazla havaalanının puanları arasında istatistiksel bir fark
olmadığını gösterir. Farklı bölgelerdeki ve büyüklükteki havalimanlarını tek
bir ödül kategorisinde karşılaştırırken istatistiksel analizler göz önüne alınır.
Bölgelere
Göre En İyi Havalimanları (yılda 2 milyondan fazla yolcu)
|
Africa 1. Casablanca Airport (CMN) 2. Mauritius Airport (MRU) 3. Durban Airport (DUR) |
Latin America & Caribbean 1. Guayaquil Airport (GYE) 2. Los Cabos Airport (SJD) 3. Nassau Airport (NAS) Punta Cana Airport (PUJ) |
|
Asia - Pacific
1- Delhi Airport (DEL) Mumbai Airport (BOM)
2- Beijing Airport (PEK) Denpasar Airport (DPS) Haikou Airport (HAK) Shanghai Pudong (PVG) Sanya Airport (SYX) Europe 1. Sochi Airport (AER) 2. Malta Airport (MLA) Moscow Sheremetyevo Airport (SVO) Porto Airport (OPO) 3. Rome Fiumicino Airport (FCO) Zurich Airport (ZRH) |
North America 1. Indianapolis Airport (IND) Jacksonville Airport (JAX) 2. El Paso Airport (ELP) Ottawa Airport (YOW) Toronto Billy Bishop Airport (YTZ) 3. Austin Airport (AUS) Columbus Airport (CMH) Dallas Love Field Airport (DAL) Edmonton Airport (YEG) Halifax Airport (YHZ) Pittsburgh Airport (PIT) San Antonio Airport (SAT) San Jose Airport (SJC) Tampa Airport (TPA) |
|
|
Middle East 1. Abu Dhabi Airport (AUH) 2. Amman Airport (AMM) Medina Airport (MED) 3.
Dubai
Airport (DXB) |
Yıllık
Yolcu Ölçümlerine Göre En İyi Havalimanları
|
2-5 million 1.
Lucknow
Airport (LKO) 2.
Guayaquil
Airport (GYE) 3.
Bandung
Airport (BDO) |
25-40 million 1. Chongqing Airport (CKG) 2. Seoul Gimpo Airport (GMP) 3. Tokyo Narita Airport (NRT) |
|
5-15 million 1. Hyderabad Airport (HYD) 2. Balikpapan Airport (BPN) Hohhot Airport (HET) 3. Cochin Airport (COK) Kolkata Airport (CCU) Pune Airport (PNQ) |
Over 40 million 1. Delhi Airport (DEL) Mumbai Airport (BOM) 2. Beijing Airport (PEK) Shanghai Pudong Airport (PVG) 3. Taipei Taoyuan Airport (TPE) |
|
15-25 million 1. Denpasar Airport (DPS) Haikou Airport (HAK) Sanya Airport (SYX) 2. Bangalore Airport (BLR) 3. Chennai Airport (MAA) Surabaya Airport (SUB) |
|
Bölgelere
Göre En İyi Havalimanları (yılda 2 milyondan az yolcu)
|
Africa George
Airport (GRJ) |
Latin America & Caribbean Mazatlan
Airport (MZT) |
|
Asia - Pacific Indore
Airport (IDR) |
North America Portland,
Maine Airport (PWM) |
|
Europe Murcia
Airport (MJV) |
|
Bölgelere
ve Oranlara Göre En İyi Havalimanları
|
Africa 5–15 million passengers per
year Casablanca
Airport (CMN) |
Middle East 5–15 million passengers per
year Medina
Airport (MED) |
|
Asia - Pacific 2–5 million passengers per year Lucknow
Airport (LKO) 5–15 million passengers per
year Hyderabad Airport
(HYD) 15–25 million passengers per
year Denpasar
Airport (DPS) 25-40 million passengers per
year Chongqing
Airport (CKG) Over 40 million passengers per
year Mumbai
Airport (BOM) North America 2–5 million passengers per year Ottawa
Airport (YOW) 5-15 million passengers per
year Indianapolis
Airport (IND) 15-25 million passengers per
year Tampa
Airport (TPA) 25-40 million passengers per
year Minneapolis
Airport (MSP) Over 40 million passengers per
year Toronto
Pearson Airport (YYZ) |
Europe 2–5 million passengers per year Newcastle
Airport (NCL) 5-15 million passengers per
year Sochi
Airport (AER) 15-25 million passengers per
year Athens
Airport (ATH) 25-40 million passengers per
year Moscow
Sheremetyevo Airport (SVO) Over 40 million passengers per
year Rome
Fiumicino Airport (FCO) Latin America & Caribbean 2–5 million passengers per year Guayaquil
Airport (GYE) 5-15 million passengers per
year Punta Cana
Airport (PUJ) |
Bölgelere
göre en iyi gelişen havalimanları
|
Africa Nairobi
Airport (NBO) |
Latin America & Caribbean Belo
Horizonte Airport (CNF) |
|
Asia - Pacific Ahmedabad
Airport (AMD) |
Middle East Dubai
Airport (DXB) |
|
Europe Zagreb
Airport (ZAG) |
North America Cleveland
Airport (CLE) |
APH-1740 “Dünyanın
en iyi (ve elbette en kötü) Havalimanları” yazımda bir önemli konuya
değinmiştim. Şehir nüfuslarına göre o meydanı kullanan yolcu oranları hakkında.
|
Meydan Adı |
Senelik yolcu 2016 |
Şehir
Nüfusu |
Yolcu/Nüfus Oranı |
|
Frankfurt (FRA/EDDF) |
60.786.937 |
721.488 |
8.425% |
|
İstanbul Atatürk (IST/LTBA) |
60.248.741 |
14.804.116 |
407% |
Havalimanları, zeka
ile büyür, gelişir. İyi bir program, iyi bir ulaşım, iyi bir işletim her zaman
yetmez. İçinde bulunduğu ülkenin yayılmış olan görünümü ile sosyal yaşamı da
etkiler tercihleri. Almanya’nın en büyük ve en güzel Münih Havalimanı (2017
senesi için FRA 64.5, MUC 44.6 mil), hala Frankfurt’un rekorunu elinden
alamadı. İnsanlar kendilerini rahat hissedecekleri ortamları seçer önce.
Binanın büyüklüğü, gösterişi, azameti fotoğraflar için güzeldir. Önemli olan o
ülkenin insanları ve ülkenin dışarıya verdiği görüntüdür. Gerisi kendiliğinden
gelir.
Benim için bir
başka önemli konu, Gelişmekte Olan Havalimanları konusudur.
Africa’da Nairobi
Airport (NBO), Middle East’de Dubai Airport (DXB) ve Europe’da Zagreb Airport
(ZAG) göze girmiş görünmekte.
Bunu nasıl
başardılar incelemek lazım.
181203