Birleştirici
Havacılık
Her
beş senede bir ICAO, uygulayacağı ve vurgulayacağı bir tema seçer.
2015-2018
arasında Konsey bu temayı seçti:
"Hiçbir
Ülkenin Geride Kalmamasını Sağlamak İçin Birlikte Çalışmak”
Öğrenen
organizasyon, kurum ve örgütler kavramı yeni olmakla birlikte 45 senedir içinde
bulunduğum havacılığa bakarak şunu söyleyebilirim. Öğrenmenin zorluğu
öğretmekten geçmekte. İstemeyene öğretemeyeceğiniz gibi, geçmişi olmayan
şirketlerde de başarı, hiç de kolay gelmiyor. Eskiden havacılıkta en az 5
senesini geçirmeyene havacı denmezdi. Havacının kalitesi ise gördüğü kurslarla
orantılıydı. Tazeleme kursları ise çılgınca büyüyen ve gelişen teknolojiye ayak
uydurmaya çalışan sistemleri yakalama ve uygulama yarışıydı sanki.
İlk
defa ofisimden AIS ofisine AFTN üzerinden uçuş planı gönderdiğimde, Ünsal,
elinde planın çıktısı ile kapıma gelmiş ve “benim onayım olmadan nasıl AFTN’den
mesaj çekersin, AIP uçuş planı sunulur diyor, bilmiyor musun?” demişti. O
şartlara göre haklıydı da. Ben de haklıydım. Uçuş planı çıktısını elime alıp
bir kat aşağıya inip, çift nüsha uçuş planını, altına çıksın diye bastıra
bastıra doldurma devri bu yeni sistem ile eskilerde kalmıştı ama bizimkilerin
bunu kabul etmeleri biraz zaman alacaktı. Bilgisayarlı Uçuş Planı dönemi
başlamış ve SITA’nın Londra Middlesex’de ki kursuna ilk giden de ben olmuştum.
Hatta Esenboğa’da meslektaşlarıma bu kursu kurs vermiş, sertifikalarını
dağıtırken bana Hocalık edip lisans almamı sağlayan Erol Tanır “Öğrencisinin
elinden sertifika almak herkese nasip olmaz.!” diyerek beni mahcup etmişti.
Şirketlerin
eğitim seferberliği, o şirketin genlerine işler ve ortak tavır olarak gelişimi
devam ettirir. Şirketlerde usta-çırak ilişkisi, öğrenen organizasyon, kurum ve
örgütler için çok önemli ve hayati bir önceliğe sahiptir. Kimse kalkıp
eskilerden kurtulduk, ofisi gençleştirdik diyemez. Geçmişi söküp atan,
geleceğini kuramaz çünkü. Geçmiş ise yaz-boz tahtasından arda kalan denenmiş ve
harmanlanmış bir kültüre sahiptir ve ya devam edersiniz yada vazgeçersiniz.
Yeni bir geçmiş yaratmak için artık daha çok çeşit ve kültür arasında bocalayıp
doğru yolu seçmeye çalışırken, bir de bakmışsınız ki, yol bitmiş.
Bunu
deneyenler de oldu. Bir zamanlar Yuppi (Young Urban Professional) saltanatı
vardı 1980’lerde. Ülkemizde bile boy gösterdiler, “Prens” diye
isimlendirildiler ama çıktıkları kadar çabucak kayboldular. Geçmiş ise gelecek
demektir. Elbet ders alındığı sürece.!
THY,
maalesef bu yolda geçmişe hiç değer vermedi ve şimdi bunun sıkıntılarını
çekmekte. Hepimiz gördük ki bireysel başarı, şirketlere çok az oranda yansıyor.
Şirket kültürü olmayan yerde ise kağıt üzerinde kalıyor ve siz yanlışı fark ettiğinizde
ise zaten kaybetmiş oluyorsunuz.
"Hiçbir
Ülkenin Geride Kalmamasını Sağlamak İçin Birlikte Çalışmak”
Bu
temanın bu beş sene için seçilmiş olmasının anlamı büyük. Yeni teknoloji ile
sınırlar kalkıyor, ulaşım hızlanıyor ve sistemleri yaşatacak yeterli sayıda
yeterince eğitilmiş “insan” olmadan, ilerleme sağlanamıyor.
Küreselleşmenin
ortaya çıkardığı bir sonuç da bu.
ICAO
Paris, 8 başlık altında sunuyor eğitimleri.
Aerodroms
için 45, Air Transport için 10, Training Competency Development için 11,
Environment için 4, Air Navigation Services için 41, Security and Facilitation
için 10, Flight Safety and Safety Management için 22, Training Competency
Development için 7, toplamda 150
kurs açmış bu sene. Catalogue2016
IATA
ise 14 değişik başlık altında 17 eğitim sunuyor.
Air
Navigation Services’de 88, Airline Management’de 67, Airline Operations,
Quality’de 55, Airport’da 52, Aviation Performance’da 48, Cargo’da 54, Civil
Aviation’da 77, DGR’de 36, Environment’de 12, Fares & Ticketing’de 27,
Finance & Accounting’de 54, Ground Operations’da 42, Law and Regulations’da
41, Safety’de 71, Sales and Marketting’de 54, Security’de 29 ve Travel and
Tourism’de 85, toplamda 892 kurs
açmış bu sene. Bunların 300’den fazlası sertifika, 40’dan fazlası diploma ve
gerisi akademik kurslar. Catalogue2016
Bu
kurslar ben bildim bileli mevcut. Bu kadar çeşit olmasa da, bizler için her
görülen kurs, yeni bir gelişme anlamındaydı. Şimdilerde de çalışan çoğunluğun
bu kurslardan en az birini görüp ufuklarını genişlettiğini sanıyorum.
Hep
söylerim. “Geçmişini bilmeyenler geleceklerini kuramazlar” diye.
Havacılığımıza
yön vermiş hiçbir ismi biz onurlandır(a)mıyoruz ama ICAO bizim adımıza hiç
olmazsa örnek birini onurlandırmış geçmişte. Türk Sivil Havacılığı’na olan
katkılarından dolayı ICAO’nun kuruluşunun “50.ci Yıl Ödülü” ile ölümünden sonra
da olsa ICAO tarafından onurlandırılan ilk havacımızın Vecihi Hürkuş.
Bu
davranışı için ICAO’yu kutlarım.
"Omne ignotum pro
magnifico est"
"Bilinmeyen her şey mükemmel zannedilir"...
Tacitus: Agricola
Bizden
mükemmeli yok.!
161205