Küresel Bakış ve
Orman Yangınları
Şöyle dışarıdan bakarsak, ülkeme binlerce baz istasyonu cihazı satılmış, çoğu yan yana konuşlanmış ve
bir baz istasyonu üzerinden tüm operatörler faydalanabilecek iken rekabet adı altında
sömürü körüklenmiş ve şu sıralarda yasal olarak ulusal roaming zorunlu ise de
konu “mahkemelerde dolaşıma” sunulduğundan hem Türk ekonomisi hem de bizler
dışarıya bunun faturasını ödemeye devam etmekteyiz. Bir baz
istasyonu, tüm şebekelere hizmet verebilir.
ATM ler ise bu sorunu
yasal bir sınırlama olmadan çözmüş ama kullanımda bankalar bunu henüz
yaygınlaştırmamışlardır. Bir noktada 5-6 ATM birden yan yana duruyor olması,
ülkemizin ekonomik israfının ya da sömürülme boyutunun göstergesi olarak karşımıza
çıkmaktadır. Bir ATM, tüm bankalara hizmet verebilir.
Kimlere ve neye hizmet ettiğimizi bir anlasak da, bu
savurganlıktan kurtulsak.!
Aynı tavrı orman yangınları için de göstermekte
ısrar eder gibiyiz.
Orman
Yangınları
Orman Genel
Müdürlüğü, Yangın Harekat Merkezi
ORMAN
YANGINLARINDA KULLANILAN HAVA ARAÇLARI
Dünyada orman yangınları ile mücadelede helikopter
ve uçak kullanılmaktadır. Ülkemizde de buna paralel olarak 1995 yılından bu
yana orman yangıları ile mücadelede hava araçları yurt dışından kiralanmak suretiyle kullanılmaktadır.
Ülkemizdeki orman yapısı ve arazi şartlarında orman
yangınları ile mücadele için en yararlı hava aracının helikopter olduğu 1980
senelerden bu yana yapılan fiili uygulamalar sonucu ortaya çıkmıştır. Buna
rağmen Orman yangınlarında sadece helikopter kullanılması yeterli değildir.
Hava araçlarının birlikte kullanılması idealdir. Birbirlerini tamamlayıcı
durumundadır.
HELİKOPTERLER:
Dünyada ve Akdeniz kuşağında batılı gelişmiş ülkeler
orman yangınlarında kullanmak üzere kendi hava güçlerini oluşturmuşlardır.
UÇAKLAR:
Ülkemizde orman yangınları ile havadan mücadele
maksadı ile çeşitli tip ve yapıda uçaklar kullanılmıştır.
Vs.. vs..
Türk Hava Kurumu
Türk Hava Kurumu orman yangınlarına havadan müdahale
ediyor. 7 adet Amfibik özellikte Canadair
CL-215 yangın söndürme uçağı ve 12 adet M-18 Dromader
yangın söndürme uçağı ile Antalya, Bodrum, Çanakkale, İstanbul ve İzmir’de
orman yangınlarını havadan söndürüyor.
TÜRK HAVA KURUMU
TÜZÜĞÜ
Madde 3 - a) . . . . . . . . . ., havacılığı Türk Milletine benimsetmek ve sevdirmek üzere ilmi,
teknik, turistik ve sportif alanda faaliyet göstermektir.
d) Kurum 5253 sayılı Dernekler
Kanununa tabi özel hukuk tüzel kişidir.
e) THK 5 AĞUSTOS 1925 tarihli Bakanlar Kurulu Kararı ile kamu yararına
çalışan dernekler arasına alınmıştır.
Madde 41 - Kurumun gelirleri şunlardır:
a) Üye aidatları,
b) Kurban derisi ve bağırsak ile fitre ve zekat
toplama faaliyetlerinden elde edilen gelirler,
c) Her türlü bağış,
d) Ticari faaliyetlerden elde
edilen gelirler,
e) Kira gelirleri,
f) Diğer gelirler.
Vs… vs…
SHGM
GENELGE
Sayı: B.11.1.SHG.0.14.03-401.08/89/566
Tarih: 11.01.2013
Bilindiği üzere, Türkiye ve KKTC’de çıkabilecek
orman yangınları ile havadan mücadele etmek amacıyla T.C. Orman ve Su İşleri
Bakanlığı Orman Genel Müdürlüğü tarafından belirli dönemlerde yangın yangınla
mücadele amaçlı hava aracı hizmet alım
ihaleleri düzenlenmektedir.
Söz konusu ihaleler ile 2012 yılı içerisinde yerli
işleticiler tarafından sahip oldukları işletme ruhsatları kapsamında yurda
geçici ithali sağlanan toplam 25 adet helikopter ve 2 adet uçak için Genel
Müdürlüğümüze 11 adet başvuru yapılmıştır.
Yerli işletmeler tarafından sunulan belgeler Genel
Müdürlüğümüzce incelenmekte ve yeterli görülmesi durumunda, yabancı tescilli hava
araçlarının yurda geçici ithalinde ülke menfaatlerini teminen
bir sakınca olmadığı bildirilmektedir.
Ancak, 2012 yılı içerisinde kaza-kırımlar da dahil olmak üzere yaşanan olaylar incelendiğinde bazı tedbirlerin alınmasının gerekli
olduğu değerlendirilmiştir.
Vs.. vs..
KOMŞULARIMIZ
Bulgaristan’da “Air Squadron 28”, Savunma bakanlığına bağlıdır. 4 Mi-17
yangınla mücadele helikopterine sahiptir.
Hırvatistan’da “885th Firefighting
Squadron” (CL-415, AT-802) Hava Kuvvetlerine
bağlıdır.
Yunanistan’da “383. Air
Fire Fighting/CSAR Squadron
"Proteus" (Bombardier
CL-215GR, CL-415GR, CL-415MP), Savunma Bakanlığına bağlıdır.
Güney Kıbrıs’da 2 uçak “Department of Forests” Orman
Bakanlığının malıdır.
Israil’de havadan
yangınla mücadele, Hava Kuvvetlerinin görevidir. 7 adet Air
Tractor AT-802F uçağı satın alınmıştır.
Azərbaycan Respublikası Fövqəladə Hallar Nazirliyi, 1 adet Bе-200ES uçağı almıştır.
Rusya’da “Ministry of the Russian Federation
for Affairs for Civil Defence,
Emergencies and Elimination of Consequences of Natural Disasters”, kısaca
EMERCOM, sayısız helikopter ve uçak sahibidir.
“For more than eight
years now the Russian Emergencies
Ministry has been promoting the idea of establishing a euro-squadron that will
be available to all participating countries in case they need it. This
would make fire-fighting aircraft more affordable and at the same
time more effective. However, we haven’t
heard anything definite from the
EU countries so far,”
Rafail Zakirov,
Russian Emergencies Aviation Chief. (28 July 2007)
BAKIŞ AÇISI
Yangınla mücadele, bir zamanlama işidir. Bu karada,
havada, denizde ve yerde hep böyledir. Ne kadar erken müdahale edersen, o kadar
başarılı olursun.
Kara’da şehir itfaiye hizmetini ihale yolu ile satın
almayı düşünmek istemek nasıl anlamsız geliyor ise, bu denizde ve havada da
aynı.
Yangınla mücadele, bir devlet hizmetidir ve ticari
amaçlı şirketlerin ihale yolu ile yerine getirebilecekleri bir uğraş değildir.
Ülkemizde orman yangınları “mevsimsel özellik”
gösterirler. Üstelik bu özellik yöresel değil bölgeseldir. Bu bölgelerdeki
kuruluşları incelediğimizde, devlet eli ile bu hizmetin yapıldığı ve ticari
unsurlardan uzak bir konumda uygulandığını gözlemlemek kolaydır.
Bu yöntemin seçilişinin gerekçeleri arasında
mevsimsel, çevre hassasiyeti ve işin ekonomik yönü önemli bir etkendir ama
zamanlama ve yerinde müdahale, bu şartların en önemlilerindendir.
Kira ödeyerek, kira öder gibi satın alınabilecek
orman yangını ile mücadele gereçleri, ekibi için ödenecek olan kira, barınma,
ulaşım, vs.. gibi ödenekler karşısında kendi
personelimizi kullanmak, elbette daha verimli ve güvenli olacaktır.
İhale ile hizmet satın alımlarında ister istemez
SHGM de devreye girecek ve bir genelge ile bu işin doğru yürümediğini ilan
edecektir.
Tüm bunları bir düzene koymak ve her an hazır bir
ekip oluşturmak, komşularımızda gördüğümüz “devlet malı ve yönetimi” ile en
verimli sonucu almak demektir. Orman Yangını ile mücadele, “Sivil Havacılık”
kavramından çıktığı zaman, ticaretten de çıkmış, güvenilir ve sürekli bir
hizmet anlayışına geçilmiş olacaktır.
Bu da hem Türk Hava Kurumu’nu hem de Sivil Havacılık
Genel Müdürlüğü’nü zan ve yetkiden doğan sorumluluklardan arındıracak, hem de
konunun devlet tarafından yapılması nedeniyle bu kurumları rahatlatacaktır.
(ICAO Doc.7300
Article 3 - Civil and state aircraft
a) This Convention shall be applicable only to civil aircraft,
and shall not be applicable to state
aircraft.)
Konu, hem ekonomik hem de bürokratik bir çözüme
kavuşturulmalı ve bu konuda gecikmeden tedbirler alınmalıdır.
İlk yapılacak olan, “Orman Yangınları ile Mücadele”
kavramının tanımlanması olacaktır. Orman Yangını kapsamına giren ve girmeyecek
olan yangınların tanımı, havadan ve karadan birlikte yapılacak olan müdahalenin
boyutu ve eşgüdümü için gerekli kurumların da yapılanması ile yetki ve
sorumluluklarının da tanımlanmasını sağlayacaktır.
Yetki ve sorumluluğun tanımlanması, bu kurumun hangi
devlet yapısı altında oluşması gerektiğini ortaya koyacak olan verilerin, hangi
gerekli disiplinleri oluşturacağına da önayak olacaktır.
Aslında tüm bunlar birer bilinmeyen değildirler.
İşin özü ciddi, saygın ve çevreci bir yaklaşım sergileyebilmek, devlet olmanın
gereği ciddiyet ve samimiyeti ortaya koyabilmekten geçmektedir.
İster Hava Kuvvetleri, ister Kara Kuvvetleri, ister
Orman ve Su İşleri Bakanlığı olsun, ormanlarımızı kurtarmak, muhafaza etmek,
genişletmek ve yarınlarımız için ticaretten uzak samimi bir tavır
sergilemeliyiz.
Sevgiler
130813