Mesleki açıdan Pilot kim dir? Kime denir?
Yasal Koruma altına alınacak meslekler listesine Pilot da dahil edilecek.
Türkiye İş Kurumu ve MYK, 2006 da çalışmalara başladı.
Bu güzel çalışmalardan sizlerin de haberdar olmanızı istedim.
Önce Anayasa-90.son ile yasal olarak kabul edilen ve ulusal kanunlarımız içerisinde yapılacak başka tanımları geçersiz kılacak olan “Pilot” tanımını hatırlayalım.
Annex-1
Pilot (to). To manipulate the flight controls of an aircraft during flight time.
(Benim çevirim)
Pilot (luk)
Bir uçuş sırasında uçuş kumandalarını idare eden/etmek.
Belgelerimiz arasında mevcut tek tanım ise!
(SHT.6a-50) Pilot;
Hava aracının sevk ve idaresiyle görevli olan sorumlu kaptan pilot ve/veya kaptan pilot haricindeki SHGM tarafından yetkilendirilmiş, diğer pilot ya da pilotlar.
Not: Ülke olarak bir tanım
yapacak isek, yine bu tanım içerisinde kullanacağımız yardımcı tanımları da
tanımlamış olmamız zorunluluğu vardır ve bu ayrıca Kalite gereğidir.
Ör: Sorumlu Kaptan Pilot; SHT OPS-1,
SHT-6a-50 ve SHY SAFA, üç ayrı “Sorumlu Kaptan Pilot” tanımını bize verir.
Pilot tanımını ise zaten SHT-6a-50
ile yapılmış. Pilot için elimizde ICAO dışında başkaca resmi ve geçerli tanım
bulunmamaktadır.
Hukuksal açıdan Pilot, ICAO tanımlamasına uyan kişiye
denir.
Şimdi gelelim çalışmalar ne yönde ve nasıl ilerliyor.
Türkiye İş Kurumu
Türk Meslekler Sözlüğü Meslek Bilgileri
http://esube.iskur.gov.tr/Meslek/ViewMeslekDetayPopUp.aspx?uiID=3153.01#
Meslek Kodu: 3153.01
Meslek Adı: Pilot
Grup Bilgileri
Meslek Ana Grubu: Teknisyenler, Teknikerler ve Yardımcı Profesyonel Meslek Mensupları
Meslek Alt Ana Grubu: Bilim ve Mühendislik ile ilgili Yardımcı Profesyonel Meslek Mensupları
Meslek Grubu: Gemi ve Hava Taşıtı Kontrolörleri ve Teknisyenleri
Meslek Brim Grubu: Hava Taşıtı Pilotları ve İlgili Yardımcı Profesyonel Meslek Mensupları
Gereken Minimum Eğitim Düzeyi: Önlisans
Meslek Detay
Bilgileri
Meslek Tanımı: Yük ve yolcu nakletmek için bir uçağı
kullanan ve idare eden kişidir.
Görev ve İşlem
Basamakları:
Pilot, işletmenin genel çalışma prensipleri doğrultusunda araç, gereç ve ekipmanları etkin bir şekilde kullanarak, işçi sağlığı, iş güvenliği ve çevre koruma düzenlemelerine ve mesleğin verimlilik ve kalite gereklerine uygun olarak;
a) Uçuş programını inceleyerek uçuş yapacağı hava limanlarını öğrenmek ve uçuşla ilgili teknik konular hakkında dispeçerden bilgi almak,
b) Uçak idare kabinine çıkarak uçuş mühendisinden uçağın sürat derecesini ve kalkış anındaki işlemlerle ilgili bilgi almak ve telsizle kontrol kulesinden uçuş izni istemek,
c) Park frenini boşaltmak, uçağın önünde bulunan kırmızı renkli ışıkları yakmak, uçuş mühendisinin işareti ile motorları çalıştırarak uçağı kalkış pistine götürmek,
d) Uçağın istikametini kontrol etmek,
e) Uçuş kulesinden hava sahalarında kullanacağı tanıtma kotlarını istemek, seyrüsefer cihazlarını gözleyerek kontrol etmek,
f) Belli bir hıza ulaşınca uçağı havalandırmak,
g) Kulenin vermiş olduğu rotaya girmek,
h) İniş limanındaki kuleden iniş için izin istemek, iniş takımlarını indirerek uçağın süratini azaltmak, alçalma ve iniş işlemlerini gerçekleştirmek,
vb. görev ve işlemleri yerine getirir.
Güncel Meslek : EVET
Meslek Dosyası Olanlar : Meslek Bilgi Dosyası bulunmaktadır.
Ek: Meslek Bilgi Dosyası
Meslek/View/"Meslek Bilgi Dosyasını açınız"
Bu Meslek Bilgi Dosyası içerisinden seçtiklerim;
PİLOT
________________________________________________________
TANIM
Yolcu veya yük taşıyan hava taşıt aracını
(helikopter ve uçağı) kullanan kişidir.
GÖREVLER
·
Uçuş programında belirtilen görevin özelliğine göre gerekli
hazırlıkları yapar, harita ve raporları inceleyerek uçuş planı hazırlar,
·
Yakıt ve zaman hesaplamaları yapar, iniş meydanı ve yedek
meydanların özelliklerini raporlardan inceler,
·
Uçuştan belli bir süre önce hava meydanında bulunarak hava durumunu
inceler, kısıtlayıcı faktörlere göre uçuş planını gözden geçirir ve uçuş
planını ilgili birime verir,
·
Kalkış saatinden önce uçağın yanına gelerek uçuş ekibini kontrol
eder, teknik donanımların uçuşa hazır olup olmadığını inceler,
·
Uçağın yüklenmesini kontrol eder,
·
Kalkış zamanına uygun olarak uçuş kulesinden telsizle izin alıp
motoru çalıştırır ve bütün teknik kontrolleri yapar,
·
Kalkış, rota, alçalış ve inişleri planladığı şekliyle ve zorunluluk
halinde gerekli değişiklikleri yaparak uygular,
·
İniş sonu uçağı park edip, emniyete aldıktan sonra görevini
tamamlamış olur.
EĞİTİM
SONUNDA ALINAN BELGE-DİPLOMA VE UNVAN
Harp okullarındaki eğitim sonunda "Pilot" unvanı ve "Harp
Okulu Diploması" alınır.
Türk Hava Kurumunca pilotlara verilen lisans ve sertifikalar
şunlardır:
PİLOT LİSANSLARI:
A)Uçak Kategorisi
Hususi Pilot Lisansı (PPL),
Ticari Pilot Lisansı (CPL),
Hava yolları nakliye pilotu lisansı
(1500 saat).
B) Planör Pilotu
Lisansı.
nb; (nota bene-nota dikkat)
Türk Hava Kurumu’nca verilen
lisans ve sertifikalar
Gelelim bir başka kuruma. Böyle bir kurumdan haberiniz var mı?
MESLEKİ YETERLİLİK KURUMU
Mesleki Yeterlilik
Kurumu (MYK), meslek standartlarını temel alarak, teknik ve
meslekî alanlarda ulusal yeterliliklerin esaslarını belirlemek; denetim, ölçme
ve değerlendirme, belgelendirme ve sertifikalandırmaya ilişkin faaliyetleri
yürütmek üzere 21 Eylül 2006 tarihli ve 5544 sayılı Kanun ile kurulmuştur.
Çalışma ve Sosyal
Güvenlik Bakanlığının ilgili kuruluşu olan MYK kamu tüzel
kişiliğini haiz, idari ve mali özerkliğe sahip, özel bütçeli bir kamu
kurumudur.
Kurumun temel görevi;
Avrupa Birliği ile
uyumlu "ulusal mesleki yeterlilik sistemi" ni
kurmak ve işletmektir. Kurum bu görevlerini Milli Eğitim
Bakanlığı, Yükseköğretim Kurulu, işçi, işveren, meslek kuruluşları ve diğer
ilgili kurumlarla işbirliği yaparak yerine getirecektir.
MYK Stratejik Plan
http://www.myk.gov.tr/images/articles/editor/StratejikPlan16112011.pdf
MYK 2011–2015 Stratejik
Planının hazırlanması kapsamında çalışmalara 22.08.2008 tarih ve 2008/3 sayılı
Başkanlık Genelgesi ile başlanmıştır. Çalışmaların yürütülebilmesi için tüm
birimlerden personelin katılımı ile Stratejik Planlama Ekibi ve ekibin çalışmalarını
desteklemek amacıyla, yönetici personelden oluşan bir Stratejik Planlama Kurulu
oluşturulmuştur.
Dış paydaşların planlama sürecine
katılımlarının sağlanması ve görüşlerinin plana yansıtılması amacıyla 28 - 30 Mayıs 2009 tarihleri arasında Paydaş Görüşleri Ortak
Akıl Platformu gerçekleştirilmiştir.
Toplantıya MYK
hizmetlerinden etkilenen ve yararlanan paydaşlar davet edilmiştir.
Yapılan bu çalışmalarla
Kalkınma Bakanlığı kılavuzu doğrultusunda Stratejik Plan hazırlanmış ve üst yönetimin
onayına sunularak nihai halini almıştır.
MYK Sektör
Komitelerinin Görevleri
·
Meslek standartlarının hazırlanması, güncellenmesi,
geliştirilmesi ve güncellenme dönemlerinin belirlenmesi hususlarında öneride
bulunur.
·
Meslek standardı formatının belirlenmesi konusunda
görüş bildirir.
·
Taslak meslek standartlarını şekil ve içerik yönünden inceler,
değerlendirir ve Yönetim Kuruluna sunulmak üzere görüş oluşturur.
·
İncelenen taslak meslek standardında eksiklik veya
hata tespit ettiğinde, giderilmesi sağlanmak üzere Meslek Standartları Dairesi
Başkanlığına iletir, söz konusu hata ve eksiklikler giderildikten sonra
taslakları tekrar inceler, değerlendirir ve görüş oluşturur.
·
Meslek standardı taslağı hakkında görüş oluşturabilmek
için mesleğin icra edildiği sahada teknik inceleme yapılmasına gerek
duyulduğunda, sahada teknik inceleme yapar.
ULAŞTIRMA, LOJİSTİK VE
HABERLEŞME SEKTÖR KOMİTESİ
MYK tarafından görevlendirilen kurum ve
kuruluşlarca Ulaştırma, Lojistik ve Haberleşme sektöründe hazırlanacak olan
meslek standartlarının ulusal meslek standardı olarak kabul edilebilmesi için
inceleme yapmak, önerilerde bulunmak ve karar vermekle görevli MYK Ulaştırma,
Lojistik ve Haberleşme Sektör Komitesi kurulmuş ve ilk toplantısını 8 Eylül
2009 tarihinde gerçekleştirmiştir. Sektör Komitesi Başkanı YÖK temsilcisi Prof.
Dr. Mustafa KARAŞAHİN, Sektör Komitesi Başkan Vekili Şeyhamit
Ünal SARIBAŞ’tır.
Temsilci Listesi
|
Temsil Ettiği Kurum |
Adı / Soyadı |
Çalıştığı Kurum ve Unvanı |
|
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı |
Nasip Gül İNCEKARA |
ÇSGB İş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdürlüğü, İSG
Uzmanı |
|
Milli Eğitim Bakanlığı |
Şeyhamit Ünal SARIBAŞ |
Erkek Teknik Öğretim Genel Müdürlüğü, Elektrik
Öğretmeni |
|
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı |
Edip TÜRKAY |
Enerji İşleri Genel Müdürlüğü - Araştırmacı |
|
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı |
Ahmet VURAL |
Esnaf ve Sanatkarlar Genel
Müdürlüğü, Başkontrolör |
|
Ulaştırma Bakanlığı |
Erkin GÜNER |
Haberleşme Genel Müdürlüğü, Daire Başkanı |
|
Yükseköğretim Kurulu |
Prof. Dr. Mustafa KARAŞAHİN |
İstanbul Üniversitesi, Öğretim Üyesi |
|
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği |
Hakan BEZGİNLİ |
MURHAK Uluslararası Nakliyat ve Tic.Ltd.Şti. Yönetim
Kurulu Üyesi |
|
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu |
Nizamettin ATEŞ |
Türkiye Şöförler ve
Otomobilciler Federasyonu, Trafik Eğitim Müdürü |
|
Hak-İş Konfederasyonu |
Mehmet KARABÜBER |
İETT Genel Müdürlüğü, Eğitmen |
|
Türkiye İşveren Sendikaları Konfederasyonu |
Burak ERDEM |
T. Ağır Sanayi ve Hizmet Sektörü Kamu İşverenleri
Sendikası, Uzman |
|
Mesleki Yeterlilik Kurumu |
Dilek TORUN |
Meslek Standartları Dairesi Başkanlığı, İstatistikçi |
ULUSAL MESLEK STANDARDI
Ulusal Meslek Standardı (UMS) bir mesleğin başarı ile icra
edilebilmesi için Mesleki Yeterlilik Kurumu tarafından kabul edilen gerekli
bilgi, beceri, tavır ve tutumların neler olduğunu gösteren asgari normdur.
Mesleklerin Belirlenmesi; Standardı hazırlanacak
meslekler, iş piyasasının ve eğitim kurumlarının öncelikli ihtiyaçları ve
sektör komitelerinin önerileri dikkate alınarak Yönetim Kurulunca belirlenir.
Meslek Standardının şekli ve içeriği; uluslararası örnekler incelenerek hazırlanan
ve sektör komitesinden görüş alınarak Yönetim Kurulunca onaylanan "Meslek
Standardı Formatı"na uygun olmak zorundadır. Meslek Standardı Formatı
uluslararası uygulamalardaki değişiklikler ile MYK uygulamalarından elde edilen
veriler ve değerlendirmeler dikkate alınarak hazırlama usulüne göre
güncellenir.
Standardı belirlenecek mesleğe
ilişkin yeterlilik düzeyleri, Avrupa Birliği tarafından benimsenen yeterlilik
seviyelerine ve Avrupa Yeterlilik Çerçevesine
(AYÇ) uygun olmak zorundadır.
ULUSAL YETERLİLİKLER
Ulusal yeterlilik; yetkilendirilmiş
belgelendirme kuruluşlarınca yapılan değerlendirmelerle tespit edilen ve MYK
tarafından onaylanarak ulusal yeterlilik çerçevesine yerleştirilen, bireyin
sahip olması gereken bilgi, beceri ve yetkinliktir.
Ulusal yeterlilikler Mesleki Yeterlilik, Sınav
ve Belgelendirme Yönetmeliğine göre MYK tarafından onaylanarak Ulusal
Yeterlilik Çerçevesine (UYÇ) yerleştirilir.
Ulusal yeterlilikler, ulusal meslek standardının
bulunduğu alanlarda bir veya birden fazla meslek standardı esas alınarak
oluşturulur. Ulusal meslek standardının bulunmadığı alanlarda uluslararası
meslek standartları içeriğinde tanımlanan uygulama yönteminde herhangi bir
değişiklik yapılmadan esas alınır.
MESLEK STANDARDI
AKTÖRLER VE STANDARTLARIN TANINMA SÜRECİ
Ulusal Meslek Standardı (UMS) taslakları MYK
tarafından yetkilendirilen, sektörünü temsil etme yeteneği ve yetkinliği olan
kurumlara yaptırılır.
Meslek standardı hazırlama başvuru sürecinden
başlayarak, meslek standardının doğrulanması, onaylanması ve Ulusal Meslek
Standardı olarak yayımlanmasına kadar geçen süreçteki temel aktörler
Standart Hazırlamak Üzere Yetkilendirilen
Kuruluşlar
MYK Sektör Komiteleri
MYK Yönetim Kurulu
MYK tarafından kabul
edilen ulusal yeterlilikler aşağıdaki unsurlarla belirlenir:
·
Yeterliliğin adı ve seviyesi,
·
Yeterliliğin amacı ve gerekçesi,
·
Yeterliliğin ilgili olduğu sektör,
·
Yeterlilik için gerekli olan; şekli, içeriği, süresi
gibi özellikleri belirtilen eğitim ve deneyim şartları,
·
Yeterliliğe kaynak teşkil eden meslek standardı,
meslek standardı birimleri/görevleri veya yeterlilik birimleri,
·
Yeterliliğin kazanılması için sahip olunması gereken
öğrenme çıktıları,
·
Yeterliliğin kazanılmasında uygulanacak değerlendirme
usul ve esasları, değerlendirmede ihtiyaç duyulan asgari sınav materyali ile
değerlendirici ölçütleri,
·
Yeterlilik belgesinin geçerlilik süresi, yenilenme
şartları, gerekli görülmesi halinde belge sahibinin gözetimine ilişkin şartlar.
MYK - Mesleki
Yeterlilik Kurumu tarafından hazırlanan taslak;
3153 Hava taşıtı pilotları ve ilgili yardımcı profesyonel meslek mensupları
http://tuikapp.tuik.gov.tr/DIESS/FileDownload/Yayinlar/Siniflamalar/ISCO-08.doc
Hava taşıtı pilotları ve ilgili
yardımcı profesyonel meslek mensupları; yolcu, posta ve yük taşımacılığına
yönelik hava taşıtlarını yönlendirmek için mekanik, elektrik ve elektronik
teçhizatların işleyişini kontrol ederler ve uçuş öncesi ile uçuş esnasında
benzeri işleri yaparlar.
Kapsanan görevler şunlardır:
(a) Yerleşik kontrol ve işletim yöntemlerine uygun olarak hava taşıtlarını uçurmak ve yönlendirmek;
(b) Uçuş planını hazırlamak ve sunmak veya standart uçuş planını incelemek;
(c) Mekanik, elektrikli ve elektronik teçhizatların işletimini kontrol etmek ve bütün alet ve kontrollerin düzgün bir şekilde işleyişini sağlamak;
(d) Çalışmaları esnasında ortaya çıkan sorunları belirlemek ve çözmek için uçuş ilke ve uygulama bilgilerini kullanmak;
(e) Uçağın mekanik olarak sorunsuz, bakımının yapıldığı ve bütün teçhizatın işletimde olduğunu sağlamak için bakım kayıtlarını incelemek ve denetimler yapmak;
(f) Uçuşla ilgili gerekli sertifikaları imzalamak ve resmi kayıtları tutmak;
(g) Uçuştan önce bilgilendirme ve kalkış izni almak ile uçuşta hava trafik veya uçuş kontrolle iletişimi muhafaza etmek.
Burada sınıflandırılan mesleklere örnekler:
- Uçuş mühendisi
- Uçuş öğretmeni
- Seyrüseferci (uçuş)
- Pilot (hava taşıtı)
Ayrıca video ile bilgilenmek istiyorsanız;
http://www.myk.gov.tr/index.php/tr/videolar/viewvideo/71/Europass/Europass-Tan%C4%B1t%C4%B1m-Filmi
MYK - Mesleki
Yeterlilik Kurumu ile THY - Türk
Hava Yolları arasında
16 Ağustos 2010 tarihinde imzalanan Meslek Standardı Hazırlama İşbirliği
Protokolü
kapsamında standardı hazırlanacak meslekler;
Türk Hava Yolları İle İmzalanan Protokol Kapsamındaki Meslekler
|
No |
MESLEK ADI |
SEVİYE (AYÇ) |
|
1 |
UÇAK BAKIM ONAYLAYICI PERSONELİ A SINIFI |
3 |
|
2 |
UÇAK BAKIM ONAYLAYICI PERSONELİ B1 SINIFI |
4 |
|
3 |
UÇAK BAKIM ONAYLAYICI PERSONELİ B2 SINIFI |
4 |
|
4 |
UÇAK BAKIM ONAYLAYICI PERSONELİ C SINIFI |
5 |
|
5 |
UÇAK MOTOR BAKIMI ONAYLAYICI PERSONELİ |
5 |
|
6 |
UÇAK METAL YAPI TAMİR/BAKIM TEKNİSYENİ |
5 |
|
7 |
UÇAK KOMPOZİT YAPI TAMİR/BAKIM TEKNİSYENİ |
5 |
|
8 |
UÇAK KABİNİÇİ TAMİR/BAKIM TEKNİSYENİ |
5 |
|
9 |
UÇAK BOYA TEKNİSYENİ |
5 |
|
10 |
UÇAK MEKANİK KOMPONENTLER BAKIM TEKNİSYENİ |
5 |
|
11 |
UÇAK MEKANİK KOMPONENTLER BAKIM TEKNİSYENİ |
7 |
|
12 |
UÇAK AVİYONİK KOMPONENTLER BAKIM TEKNİSYENİ |
5 |
|
13 |
UÇAK HAREKAT KOORDİNATÖRÜ |
4 |
|
14 |
UÇAK KABİN GÖREVLİSİ |
4 |
|
15 |
UÇAK PİLOTU |
5 |
|
16 |
DİSPEÇ |
5 |
|
17 |
LOAD MASTER |
5 |
|
18 |
UÇUŞ REZERVASYONU VE SATIŞ ELEMANI |
5 |
AYÇ- Avrupa Yeterlilik Çerçevesi için bakınız;
T.C. Mesleki Yeterlilik Kurumu
Atatürk Bulvarı No: 227 Kat: 9-13
Kavaklıdere ANKARA
Meslek tanımlama ve belirleme konusunda 2006’dan beri gelinen nokta bu.
Sahi, bunlardan haberiniz var mı?
Sevgiler
2012-01-08