TODA-ASDA
STOPWAY - An area beyond the
takeoff runway no less wide than
the runway and centered upon
the extended centerline of the runway, able to
support the airplane during an aborted takeoff, without causing structural damage to the airplane,
and designated by the airport
authorities for use in decelerating the airplane during
an aborted takeoff. It
is NOT inclucded in TORA.
Stopway (Durma
Uzantısı): Yalnızca durma esnasında kullanılabilen ve pistle aynı özelliklere
sahip pist uzantısıdır.
CLEARWAY - A defined rectangular
area on the ground or water,
at the departure end of the runway
selected or prepared as a suitable area over which
an aeroplane may make a portion of its initial climb
to a specified height. This WILL include the Stopway
if there is one.
Clearway ( Aşma Sahası ) : Pist bitiminden itibaren başlayan ve
genişliği (boyuna) en az 150m olan yalnız kalkışta kullanılan pist uzantısıdır.
TODA ( Take-Off
Distance Available ) -
RUNWAY + CLEARWAY
Mevcut Kalkış Mesafesi : Mevcut kalkış koşu mesafesi +
Clearway uzunluğudur.
TORA ( Take-Off
Run Distance Available ) - RUNWAY only (no
STOPWAY or CLEARWAY)
TORA Mevcut Kalkış Koşu Mesafesi : İlgili
otorite tarafından yayınlanmış ve kalkış yapacak uçağın yerdeki koşusu için
yeterli şartları taşıyan pist uzunluğudur.
TODR - Depending on the ambient conditions
and your weight, your TODR must be < TODA to takeoff successfully.
TORR - Depending on the ambient conditions
and your weight, your TORR must be < TORA to takeoff successfully.
ASDA ( Accelarate and
Stop Distance Available ) -
RUNWAY + STOPWAY
Mevcut Hızlanma ve Durma Mesafesi : Mevcut Kalkış koşu mesafesi + Stopway
mesafesidir. Fakat stopway’in uçağın ağırlığını
taşıyabilecek yapıda ve ilgili otorite tarafından yayınlanmış olması gerekir.
ASDR - Depending on the ambient conditions
and your weight, your ASDR must be < ASDA to remain on the confines
on the runway during an abort.
Balanced Field Length
- TORA = TODA ie.
no CLEARWAY
LDA (Landing Distance
Available) - RUNWAY minus Displaced Threshold (if any)
LDR - needs to
be < LDA to remain on runway during a landing.
Her kalkış genelde şu etkenler
nedeniyle kısıtlanır;
a) Performance Limited (genelde Field Length, Climb
or Obstacle)
b) Structural Limit (Yapısal sınırlama)
c) Landing Weight Limited (Iniş ağırlığı
sınırlaması)
d) Zero Fuel Limited
(Yakıtsız Max Ağırlık)
Bu nedenlerin birinden dolayı,
yukarıdaki ifadelerin sonuna –R geliyor ise, bu Required-hesaplanan-
anlamındadır.
ASDA ile yola
çıkarsın ve bu sınırlamalardan dolayı yayınlanın dışında senin değerlerin için
geçerli olanını hesap edersin.
Bu
hesapladığın ASDR olur senin için.
Görsel daha iyi anlaşılır diye
resimli anlatım yolunu seçtim.
Sevgiler
081011
www.servetbasol.com
servetbasol@servetbasol.com